505 de mon Pere PEUGEOT Livre

Présentée en mai 1979, la 505 a la lourde tâche de succéder à la fois à la valeureuse 504, alors en fin de carrière, ainsi qu'à la luxueuse 604, retentissant échec commercial. L'enjeu est de taille, la marque traversant l'une des plus graves crises financières de son histoire, après le rachat de Citroën et de Chrysler-Simca.

Produite entre mai 1979 et juin 1992 à plus de 1 350 000 exemplaires, la Peugeot 505 succède à la valeureuse 504 et à la luxueuse 604.
Malgré la grave crise financière que subit la marque Peugeot à l’époque, la 505, dernière berline de la marque à propulsion arrière, saura défier une nouvelle génération de berlines françaises converties à la traction avant, à l’instar de la Citroën CX et de la Renault 20 et parvient même à se décliner en une multitude de versions, des plus sages aux plus originales.

La grande berline connait une réussite considérable, avec quelques déclinaisons exotiques, à l’instar d’une version produite en Argentine.
Rivalisant avec les meilleures références allemandes du segment grâce notamment à ses sportives Turbo Injection, aux GTI et aux V6 S, Peugeot 505 a su dessiner une belle carrière dans l’univers automobile jusqu’à ce qu’elle s’éteint en 1992.
Grâce à cet ouvrage, retrouvez toutes la présentation historique et technique de la Peugeot 505.